Il servizio prevede il potenziamento dell'attuale 17 e l'introduzione della 18: entrambe verranno coperte con mezzi non termici appena comprati da Trentino trasporti. Percorreranno via Brennero, via Bolzano, via Alto Adige: nel tratto di sovrapposizione, la cadenza delle corse sarà di 15 minuti. La ferrovia invece verrà interrotta per consentire i lavori del bypass

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