ROVERETO. Pavimentazione mezza in porfido, destinata ai pedoni, e mezza in asfalto colorato per ospitare il transito delle bici. La Provincia ha diffuso le prime due immagini in assoluto del sottopassaggio di Piazzale Orsi, il cui cantiere è la croce da ormai tre anni di tutti i roveretani, alle prese con la viabilità difficoltosa della città. E non lesina certo enfasi Piazza Dante nel diffondere le due foto allegate ad un testo che si apre con un «Impegno rispettato».

Quale? «Quello di aprire il sottopasso ai pedoni a settembre, e ripristinare quanto prima la viabilità a quattro corsie, due per senso di marcia, nello snodo nevralgico tra la statale 12 e corso Rosmini. Così sarà».

Passato Ferragosto, spiegano i tecnici della Provincia, si procederà con le diverse fasi di lavorazioni che consentiranno di riadattare la viabilità su quattro corsie e di rendere percorribile la nuova infrastruttura realizzata nel sottosuolo. Necessaria anche una temporanea sospensione del traffico sulla statale (per due ore, alle 21 di martedì 27 agosto) in modo da permettere la rimozione della passerella pedonale in metallo. «Ad oggi, è plausibile, compatibilmente con eventuali imprevisti che dovessero occorrere nel frattempo, che nelle giornate dal 7 al 10 settembre si potrà iniziare ad utilizzare il sottopasso da parte della popolazione.

Prima della apertura, sarà in ogni caso posizionata l'apposita cartellonistica informativa».

«Diamo conto di un impegno portato avanti dai tecnici della Provincia in collaborazione con il Comune di Rovereto, con il contributo di tutte le imprese e i lavoratori coinvolti nei lavori, per realizzare un'opera cruciale per la città della Quercia» dichiara il presidente della giunta provinciale Maurizio Fugatti.

«Lo avevamo precisato nel sopralluogo nell'inverno scorso: questa è un'opera che porterà valore aggiunto a Rovereto sotto il profilo della mobilità, ambiente, sicurezza e qualità della vita. La gestione del cantiere è stata ottimizzata per ridurre al minimo i disagi».

«Il sottopasso - argomenta la sindaca Giulia Robol - è un'opera strategica che nella prosecuzione di realizzazione del suo tracciato metterà in collegamento pedonale e ciclabile la parte est ed ovest della città oggi separata dalla linea ferroviaria. Un intervento che s'interfaccia con il progetto finanziato della nuova stazione autocorriere e che nella sua strategia cambierà la mobilità e la fruibilità viabilistica della città. Investire in infrastrutture è importante per la città, per il suo cambiamento e per il suo sviluppo in termini di sostenibilità e trasporto pubblico oltre che per la viabilità».

Da lunedì 19 agosto a venerdì 23 agosto si procederà alla asfaltatura delle quattro corsie della statale del Brennero, nel tratto che era stato ristretto a due corsie per l'esecuzione del sottopasso, delimitando la parte restante del cantiere con posa di new-jersey in cemento.

Seguirà la posa della segnaletica definitiva e dell'impianto di illuminazione. La sera del 27 agosto si procederà nelle due ore stimate di chiusura della statale (dalle 21) alla rimozione della passerella mediante il sollevamento con gru.

La passerella, ormai deteriorata, sarà poi smaltita avendo ormai assolto il compito per la quale era stata realizzata. Quindi per garantire il collegamento per bici e pedoni con la stazione dei treni, a partire dal 27 agosto e fino alla apertura del sottopasso, si potrà usufruire dell'attraversamento pedonale semaforizzato posto a nord della rotatoria, già sbarrierato e quindi accessibile a tutti.

Rimossa la passerella, si completerà la corsia degli autobus, e il marciapiede lato ferrovia.

Il sottopasso di piazzale Orsi rientra negli interventi sull'areale ferroviario concordati tra la Provincia e il Comune. Il cantiere in corso riguarda la prima unità funzionale del sottopasso dal costo di 11,2 milioni di euro totali. Attualmente è in fase di completamento il lotto (su quattro complessivi) che riguarda l'accesso pedonale, mentre i primi due lotti sono ultimati (per la discenderia, cioè la rampa di accesso da corso Rosmini, e lo spostamento della rete del gas). Il quarto, relativo al completamento del percorso davanti al bar Iris, prevede sei mesi di lavoro, quindi con gara nel corso dell'anno, avvio dei lavori in inverno e conclusione nel 2025.