"Il portellone esploso sul Boeing 737 Max non era stato fissato bene"

L'episodio lo scorso 5 gennaio, ecco il primo rapporto del National Transportation Safety Board degli Stati Uniti dopo l'indagine sull'incidente sfiorato da Alaska Airlines: mancavano i quattro bulloni che avrebbero dovuto tenere la parte volata via venti minuti dopo il decollo costringendo il velivolo a un atterraggio di emergenza