Continuano le proteste contro quanto previsto dal Comune. La proposta di Fiab e Legambiente, che critica la qualità della progettazione messa in atto dagli uffici pubblici: i sette  metri di larghezza previsti per i veicoli  a motore sono eccessivi su una strada ormai urbana il cui limite di velocità è di 50 chilometri orari. "La progettazione delle ciclabili dovrebbe adeguarsi agli standard europei"

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TRENTO Fra i nuovi percorsi ciclabili quello da via Grazioli a Centochiavi

Una inedita concordanza fra Verdi e Fratelli d’Italia porta una petizione con 900 firme al consiglio congiunto. Ma viene bocciata. «Piuttosto assicurazioni sul fatto che verranno reimpiantati alberi vigorosi. Non come quelli della prima parte che sono già tutti rinsecchiti»