Rfi e Provincia hanno illustrato in Comune le ipotesi progettuali: prevale l’idea di passare sotto la linea attuale, con un gigantesco tunnel lungo 22 chilometri

ROVERETO Bypass ferroviario, ipotesi tunnel da Marco a Besenello
MATTARELLO Cantiere Tav all'Acquaviva e la "bonifica agraria"
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EX SLOI Italia Nostra: «L'esproprio è la strada da seguire»
DUBBI «L'interramento della ferrovia è una distrazione»