Gli attivisti richiamano i servizi pubblici a un ruolo più incisivo sul pericolo rappresentato non solo dalle aree ex Sloi e Carbochimica di proprietà privata su cui si deve vigilare il pubblico. La rete è rimasta storicamente impigliata tra competenze incrociate, Comune, Provincia, ministero dell'Ambiente, Appa eccetera

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IL PUNTO Non solo Sloi: decenni di inquinamento dalle fabbriche di Trento
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Arriva la conferma della rinuncia da parte di Rfi a quanto previsto nel piano originario, saltano anche i due sottopassi pedonali nelle aree inquinate. Ma ora non è chiaro dove sarà portato il materiale estratto dalla Marzola per fare il tunnel

TERRENI Attesa per i risultati delle analisi sui terreni
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A metà settembre il "cantiere pilota" per i campionamenti Rfi all'interno dell'area ex Sloi

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Il Comitato mobilità sostenibile critica Rfi e definisce "preoccupante e non accettabile" che prima di procedere non siano state recepite le prescrizioni su aree inquinate di Trento nord, paleofrana della Marzola e altre criticità "Così sono solo trasferite alla ditta aggiudicatrice"

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I CONTRARI "Opera devastante, cronoprogramma evanescente"