«Solo il tunnel di base del Brennero costerebbe qualcosa come 24 miliardi di euro e questo senza considerare i danni ambientali. Se il resto della ferrovia non verrà adeguato, perchè è chiaro che non ce n’è bisogno, perchè mai serve spendere tante risorse che potrebbero essere utilizzate con maggiore profitto altrove?».

Lo afferma il consigliere provinciale del Movimento 5 Stelle, Filippo Degasperi, che in una interrogazione chiede lo stato dei lavori della nuova ferrovia del Brennero.

«Per ciò che riguarda l’Italia, di tutti i progetti della Nuova Ferrovia del Brennero ne restano in piedi solo due. Il tunnel di base del Brennero e il Lotto 1 Tratta Fortezza - Ponte Gardena - afferma ancora Degasperi - e noi del M5S crediamo nella necessità di spostare il traffico merci dalla gomma alla rotaia, ma ciò che abbiamo già è largamente sotto utilizzato e potrebbe gestire assai più merci senza finire a costare valanghe di miliardi».