Sull'Autostrada del Brennero il 2014 si è chiuso, rispetto al 2013, con un aumento complessivo del traffico dell'1,48%, dato da un incremento sia del traffico di veicoli leggeri (+1,13%) sia, soprattutto, dalla ripresa di quelli pesanti (+2,42%).

In questo quadro, da dieci anni il tasso di incidentalità globale in A22 è in costante diminuzione. Nel 2014 è stato di 21,45 punti, contro i 33,04 dell'anno 2005 (-35,1%) e i 45,35 dell'anno 2000 (-52,7%). Anche il numero di incidenti lo scorso anno ha subito una forte flessione: nel 2014 si sono verificati 958 incidenti contro i 1.484 avvenuti dieci anni fa (526 in meno) e i 1.779 avvenuti quindici anni fa (821 in meno).

Sicurezza in primo piano, dunque per Autobrennero. Ieri il cda ha approvato i lavori di ordinaria manutenzione della pavimentazione per l'anno 2015-2016 per un importo di 10,6 milioni di euro. I lavori riguarderanno tutti i 314 chilometri da Brennero a Campogalliano (Modena), ossia circa 6,4 milioni di metri quadri di autostrada, oltre a 500 mila metri quadri di svincoli, piazzali di stazione, parcheggi e 330 mila metri quadri di superficie asfaltata nelle aree di servizio.

A garanzia di una maggiore sicurezza, la pavimentazione lungo l'A22 è composta da un conglomerato drenante e fonoassorbente speciale, ad eccezione di gallerie, ponti e viadotti dove, per esigenze collegate alla gestione e pulizia invernale dei tratti, viene utilizzata pavimentazione antiskid. I lavori, della durata complessiva di 48 giorni, saranno programmati in modo da evitare i cantieri nelle giornate più trafficate. Info su www.autobrennero.it e sulla relativa App Travel Assistant.

Oltre a quelle già presenti, Autostrada del Brennero ha in previsione la costruzione di ulteriori 214 barriere antirumore per uno sviluppo di 126,7 chilometri. Tra esse figura un intervento nel Comune di Carpi per cui ieri il cda ha stanziato quasi 5 milioni di euro. Si tratta di due barriere fonoassorbenti, lunghe rispettivamente 967 metri in direzione nord e 512 metri in carreggiata sud.