Dopo anni di scontro, specie sulla questione bypass ferroviario, ha annunciato le dimissioni da presidente della circoscrizione Centro storico-Piedicastello, la nascita di un soggetto politico e la candidatura. «Ho visto come è facile per il sindaco passare sopra gli interessi di chi si troverà per anni a vivere vicino ai cantieri respirando aria malsana, esposti a sostanze nocive»

STRAPPI Tre presidenti di circoscrizione passano a Onda popolare
FURIOSO «I controlli dovevano farli prima di avviare i cantieri del bypass»
VELENI «Chiaro che il bypass non si può fare sulle aree di Trento Nord»
GEOLOGIA Dai monitoraggi la paleofrana della Marzola risulta sotto controllo
IL PUNTO A Trento: a sud si avanza con ritardo di un anno, a nord lavori sospesi
MEANO "Bypass e rischi inquinamento, la comunità vuole chiarezza"

La presidente Giulia Bortolotti rilancia le richieste di delucidazioni sul Piano di utilizzo delle terre presentato da Rfi al ministero. «Ci erano state promesse risposte scritte e siamo convinti che i cittadini  meritano chiarezza. Anche perché, nel frattempo sono emerse questioni importanti e all'epoca ancora sconosciute: per esempio, dell'inquinamento nell'area ex Filzi»

ALLARME Bypass a Trento Nord, inquinanti nelle acque sotterranee

Chiesto un incontro al coordinatore dell'Osservatorio ambientale e per la sicurezza del lavoro, Stefano Robol, per affrontare le problematiche ambientali dell'opera. La proposta è stata fatta anche a Rfi Spa, che ha risposto confermando l'intenzione di proseguire nella realizzazione dell'opera

Scalo Filzi deserto, veleni nel terreno e indagine giudiziaria ancora in corso. Storia di una «grande opera» finita sul binario dell’incertezza, con Provincia e Comune sempre più preoccupati

ROGGE Bonifica, il cantiere vicino alle case preoccupa i residenti a Cristo Re
ALLARME Bypass a Trento Nord, inquinanti nelle acque sotterranee
IL PUNTO Non solo Sloi: decenni di inquinamento dalle fabbriche di Trento
INCHIESTA La storia della Sloi: tutto ciò che bisogna sapere

I veleni ci sono, in alcuni casi centinaia di volte oltre il limite. Si va verso un duplice canale, con un «progetto esecutivo parte A» già autorizzato, ed un «progetto parte B» nella zona rossa per inquinanti

LAVORI A fine aprile l’arrivo della prima fresa a Trento
CONTRARI I comitati alzano la voce: spreco di soldi e sfregio al territorio
RISCHI Grana vibrazioni da cantiere, il ministero non ha ancora approvato
ROVERETO Ferrovia interrata da Marco a Besenello
MATTARELLO Cantiere Tav all'Acquaviva e la "bonifica agraria"

"È per noi motivo di soddisfazione dare un contributo alla realizzazione di nuove infrastrutture per il territorio, in particolare se tese a migliorare un settore cruciale come quello della mobilità, perché dove c'è mobilità c'è sviluppo", commenta l'amministratore delegato di A22 Diego Cattoni

LAVORI Grana vibrazioni da cantiere, il ministero non ha ancora approvato
ROVERETO Ferrovia interrata da Marco a Besenello
MATTARELLO Cantiere Tav all'Acquaviva e la "bonifica agraria" 
EX SLOI Italia Nostra: «L'esproprio è la strada da seguire»
DUBBI «L'interramento della ferrovia è una distrazione»

I comitati No Tav che si oppongono al progetto di circonvallazione ferroviaria di Trento sono tornati a far sentire la loro voce oggi, in una conferenza stampa. Ecco cosa hanno detto.

Le prescrizioni giacciono ferme a Roma, i cantieri  sono fermi e una delle due «talpe» in arrivo dovrà fare il «giro» dell’Africa, con un ritardo di mesi