Trasporti / Il confronto

Bypass ferroviario, cresce la mobilitazione: il 5 febbraio fiaccolata in solidarietà con gli espropriati

L'annuncio della nuova iniziativa è avvenuto durante la messa in San Martino a Trento. Intanto cominciano le analisi per le procedure di esprorio delle case da abbattere per fare spazio alla nuova ferrovia all'imbocco del tunnel sotto la Marzola

SONDAGGI Ecco la trivella in azione sulla collina di Trento - VIDEO
L'AZIONE Tentato sabotaggio della trivella a Martignano: fermate due ragazze
IL SINDACO «Avanti con il progetto Rfi per non perdere tutto»
LA RICHIESTA "Una pausa di riflessione per valutare ipotesi alternative"

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Trasporti / Grandi opere

Bypass ferroviario, la Rete dei cittadini: «Il tunnel verso Salorno non salverà San Martino. Ripensiamo all'ipotesi Destra Adige»

Il comitato che propone una soluzione alternativa critica la "suggestione" del vecchio progetto rievocata ora dal Comune «ma che non eviterà: l'abbattimento di edifici nel quartiere di San Martino, espropri di aree agricole a sud di Mattarello, l'interessamento di aree inquinate ex Sloi, ex Carbochimica e di terreni geologicamente instabili e di sorgenti». Oggi, 15 gennaio, nuova manifestazione di protesta

L'IPOTESI Il Comune chiede il «tunnel lungo» da Acquaviva a Salorno
IL SINDACO «Avanti con il progetto Rfi per non perdere tutto»
LA RICHIESTA "Una pausa di riflessione per valutare ipotesi alternative"

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I CANTIERI Circonvallazione: i dubbi delle associazioni e le risposte del sindaco

Il tema / Intervista

Bypass ferroviario a Trento, il sindaco Ianeselli: «Avanti con il progetto Rfi per non perdere tutto»

Il primo cittadino spiega che non vuole correre rischi: si prosegua, con i miglioramenti che la discussione potrà portare, ma no alla sospensione dell’iter della grande opera. Perché «le risorse hanno una tempistica ben precisa» e «dobbiamo pensare alle prossime generazioni»

LA RICHIESTA "Una pausa di riflessione per valutare ipotesi alternative"
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LA MANOVRA 1,7 miliardi di investimenti, in tutto 4 miliardi e mezzo
IL PROGETTO Entro il 2026 la nuova ferrovia: circonvallazione prioritaria

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