Contro Tremosine, Limone, Arco, Brenzone, Torbole In forse Malcesine. Ledro e Riva in linea con la Provincia. Si tratterebbe di una vera e propria strada nuova, esterna al versante roccioso e larga 5,5 metri, per lunghi tratti, per i critici questa soluyione «rovinerebbe per sempre il paesaggio del fiordo gardesano». Dice no anche Risatti, primo cittadino di Limone

PROVINCIA Fugatti va avanti, «mascheramenti» per il cemento sulla riva
CONTRARI Anche Arco dice no al progetto a sbalzo: possibili danni al Linfano
RIVA Ciclovia del Garda, le opposizioni chiedono lo stop del progetto

L’avviso della Polizia Locale, dalla rotatoria all’incrocio con via Lavino (verso largo Marconi e la chiesa dell’Inviolata) il traffico sarà perciò deviato sulla galleria della circonvallazione

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LAVORI Aggiudicato il primo tratto di competenza del Comune di Riva
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IL PROGETTO Ciclovia, i lavori per il tratto al confine lombardo

Proseguono le polemiche sul contestato progetto che prevede la pista a sbalzo lungo la costa: i consiglieri provinciali Alessio Manica e Michela Calzà ricordano che l'attuale ipotesi è schizzata a otto milioni e mezzo di euro

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CONFRONTO Cosa si è detto in Consiglio comunale
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Oggi la visita con il commissario straordinario dell’opera e il dirigente Martorano: la parte a faccia vista sarà nei toni del grigio «che consente all'opera di confondersi col cromatismo delle rocce». Si va verso i 69 milioni di spesa

CONFRONTO Cosa si è detto in Consiglio comunale
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Le critiche dell'esperto Agostino Pasquali Coluzzi, che è intervenuto a un dibattito a Riva: oltre agli aspetti paesaggistici, si esamina la questione sicurezza sulla pista a sbalzo, sotto le pareti verticali di roccia della sponda occidentale del lago

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Alto rischio idrogeologico dopo le frane sulla Gardesana, e forte impatto paesaggistico: «Occorre bloccare la progettazione e trovare alternative»

Mozione unitaria di Pd, Campobase, Verdi-Sinistra e Onda per chiedere alla giunta Fugatti di sospendere la progettazione e puntare sull’«intermodalità». Tredici consiglieri provinciali sottolineano pericolosità e costi esorbitanti. Chiesto un incontro pubblico per fare il punto della situazione e un confronto con i portatori d’interesse

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Lettera a Fugatti: «si è rivelata molto più pericolosa di quanto le valutazioni di impatto avevano stabilito. La grande frana dimostra in modo ulteriore il forte azzardo, l'illogicità e l’irrazionalità dell’idea»

Inizio dei lavori previsto a dicembre, lotto da 1,2 milioni. La Conferenza dei servizi provinciale: lotto Torbole-Riva, nuovo attraversamento ciclopedonale sul Sarca

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La pista sarà pronta nel 2025 e prevede anche un tunnel per ridurre l'impatto paesaggistico in un'area molto delicata. Saranno impiegati 7,5 milioni dei fondi per i Comuni di confine, lavori eseguiti dalla società pubblica Veneto Strade

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