Il sindaco Franco Ianeselli ha commentato: "Ci sono tecnologie che pensiamo possano aiutarci a capire se quel qualcosa in più che c'è sia un ordigno o nulla, speriamo in poco tempo. Sono comunque cose che possono accadere nelle città, sono il portato delle guerre. La Provincia ha comunque un piano di protezione civile che permette di gestire situazioni come queste"

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Ieri sera, 22 gennaio, tecnici ed esperti del Consorzio Tridentum, presieduto da Rocco La Capra - che riunisce le imprese Webuild, Ghella, Collini Lavori, Seli Overseas e il team di progettazione Sws Engineering, Net Engineering, Pro Iter e Rocksoil -, hanno fatto il punto della situazione

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L’assessore provinciale all’Ambiente però aggiunge: “Spiace constatare come si tenda a strumentalizzare una serie di misurazioni per allarmare e confondere i cittadini rispetto ad una situazione pregiudicata da tempo e su cui c’è sempre stata da parte delle istituzioni massima trasparenza"

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Renata Attolini, Lucia Coppola e Andreas Fernandez: "Sarà indispensabile procedere a formulare un progetto di bonifica, che richiederà tecniche avanzate e sicure e quindi tempi di realizzazione piuttosto lunghi"

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I portavoce Ezio Viglietti, Mario Forni e Paolo Ciresa si sono incontrati con gli esponenti dell'Osservatorio ambientale e per la sicurezza del lavoro: "Emerge una situazione della diffusione dei contaminanti nelle aree di cantiere che presuppongono l'adozione di interventi di bonifica complessi e critici"

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L'impegno - ricorda Confesercenti in una nota - è stato preso dal Comune e dalla Provincia di Trento a seguito delle richieste dell'associazione di categoria e delle proteste dei commercianti della zona

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Soddisfatto Ianeselli: “Abbiamo sempre considerato il progetto della circonvallazione ferroviaria come parte di un progetto più vasto, che prevede il superamento della barriera rappresentata oggi dalla ferrovia storica”. Fugatti: grande sinergia tra le parti

Nel tardo pomeriggio di oggi, sabato 13 gennaio, a Mattarello alcuni cittadini si sono riuniti per esprimere la propria contrarità ai lavori e all'asset progettuale del bypass di Trento. Il corteo, capitanato dallo striscione, «Mattarello attiva contro la circonvallazione», ha ribadito il proprio impegno nella mobiitazione atta a richiedere di fermare l'opera (riprese: Daniele Panato)

Che sotto il relitto vivesse della gente è noto da quando hanno aperto le frontiere con la Romania. Sono quasi sempre gli stessi: un gruppo di circa 15, 20 persone. Vengono poi se ne tornano in patria. Solo che adesso si trovano tra due fuochi: da una parte Rfi, Italferr e le necessità di fare le analisi preliminari alla realizzazione del bypass ferroviario, dall'altra la proprietà. In mezzo loro, e questo giro lo sgombero per far posto al cantiere sembra l'ipotesi più probabile

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Il documento sottoscritto rappresenta un protocollo d'intesa fra le parti finalizzato alla prevenzione dei rischi e alla tutela della salute e della sicurezza dei lavoratori ma anche della popolazione in considerazione della grande rilevanza del cantiere per la realizzazione della circonvallazione ferroviaria