Indagini ambientali nei pressi del Cavalcavia di Nassirya, oggi l’avvio delle operazioni con 8 carotaggi fino a 15 metri di profondità
TRENTO NORD Inquinanti nelle acque sotterranee
Una seduta con Ianeselli e Facchin che i consiglieri definiscono «impreparati». E il giorno dopo arriva il comunicato stampa dettagliato, sia dal Comune che dalla Provincia
IL PUNTO Un anno fa il via, ma ora il cantiere è fermo
ROGGE Bonifica, il cantiere vicino alle case preoccupa i residenti a Cristo Re
ALLARME Bypass a Trento Nord, inquinanti nelle acque sotterranee
IL PUNTO Non solo Sloi: decenni di inquinamento dalle fabbriche di Trento
INCHIESTA La storia della Sloi: tutto ciò che bisogna sapere
Da Ala alle Brianeghe, da Civezzano a San Romedio, e persino 58 mila metri cubi in Valdiriva a Rovereto per prevenire le piene. Dove saranno smaltiti non lo svela l’aggiornamento del Put ed è uno dei grandi punti di domanda che ancora aleggiano sul progetto di bypass
Diffusi tre report: per Rfi Italferr niente di nuovo, e sforamenti «non dovuti all’attività di cantiere», ma il quadro è preoccupante. Ferro oltre cinque volte i limiti, nitriti a 784 microgrammi per litro contro un limite fissato a 500
Consegnati al Consorzio Tridentum i lavori dell’imbocco sud, dove si monteranno le due «talpe» cinesi per i due trafori
Sull’ex Sloi l’ente pubblico pensa a procedere con esproprio e bonifica. Sull’area dall’altra parte della ferrovia, che avrà una nuova barriera idraulica, non si esclude un capping. Sulla circonvallazione ferroviaria: «Fuori dal Pnrr rischiamo di andare in coda agli altri progetti, ma la commissaria Fimi ha garantito i tempi»
LA PROTESTA Nuova manifestazione contro il bypass ferroviario
LAVORI A fine aprile l’arrivo della prima fresa a Trento
CONTRARI I comitati alzano la voce: spreco di soldi e sfregio al territorio
RISCHI Grana vibrazioni da cantiere, il ministero non ha ancora approvato
Il punto dopo l’incontro con il ministro Fitto: «I soldi del Pnrr spesi vanno restituiti, e i fondi alternativi promessi non si vedono ancora, ma vogliono andare avanti ugualmente»
Niente fondi del Pnrr, ma mentre a nord i sequestri della Procura frenano i lavori, all’imbocco sud le ditte vanno avanti: la preoccupazione dei No-Tav e dei citttadini
Dall’incendio del 1978 alla chiusura delle fabbriche, ma nell’area fra via Maccani e via Brennero rimangono oltre 180 tonnellate di piombo teatraetile. Per non parlare del resto
INCHIESTA. La storia della Sloi: tutto quello che devi sapere
L'atto disposto oggi, giovedì 30 novembre, dal procuratore capo Sandro Raimondi. Nuove verifiche sugli inquinanti, situazione delicata dal punto di vista della salute pubblica. Provincia e Comune: "Fiducia nella magistratura, speriamo che questo passaggio possa accelerare gli interventi di bonifica. Il sequestro non riguarda aree direttamente coinvolte dalla realizzazione del bypass ferroviario”
IL CASO Storia della Sloi: la nostra inchiesta
BYPASS Si temono tempi e disagi più lunghi
I NODI I lavori vanno avanti, così come le indagini
FOTOGALLERY Il movimento no tav sfila in città
