Piemonte / La tragedia

Mottarone, in carcere rimpallo di responsabilità fra gli indagati

Solo il caposervizio Tadini ammette di aver inserito il ceppo che bloccava il freno di emergenza ma nega che ciò abbia un collegamento con la rottura della fune. Davanti ai pm gli altri due indagati negano ogni coinvolgimento
LE INDAGINI Prime ipotesi sulla causa della rottura della fune. Il piccolo Eitan migliora
L'AZIENDA Leitner si costituirà parte civile: atto gravissimo la manomissione degli impianti di sicurezza
INCHIESTA Disattivato volontariamente il freno di emergenza

Funivie / L'incidente

Tragedia del Mottarone, il caposervizio: "Era impensabile che la fune potesse spezzarsi"

Interrogato in carcere a Verbania, Gabriele Tadini ha spiegato di aver inserito il ceppo blocca freno di emergenza per evitare che le cabine si bloccassero lungo il percorso senza ragione, a causa di un'anomalia. La difesa chiede i domiciliari, la procura la conferma del fermo in carcere
LE INDAGINI Prime ipotesi sulla causa della rottura della fune. Il piccolo Eitan migliora
L'AZIENDA Leitner si costituirà parte civile: atto gravissimo la manomissione degli impianti di sicurezza
INCHIESTA Disattivato volontariamente il freno di emergenza

Funivie / L'incidente

La tragedia del Mottarone: il laboratorio trentino potrebbe svelare il mistero della fune spezzata

Il centro specializzato che fa capo al Servizio provinciale impianti a fune potrebbe contribuire agli accertamenti sulle cause della rottura. Il dirigente Silvio Dalmaso: "Noi facciamo prove sulle funi e sugli impianti per tutta Italia e per tutta Europa"
LE INDAGINI Prime ipotesi sulla causa della rottura della fune. Il piccolo Eitan migliora
L'AZIENDA Leitner si costituirà parte civile: atto gravissimo la manomissione degli impianti di sicurezza
INCHIESTA Disattivato volontariamente il freno di emergenza
TRENTINO Failoni: ma da noi gli impianti sono sicurissimi
GLI OPERATORI Ghezzi: “Il blocco dei freni voluto è di una gravità inaudita”

 

Piemonte /Mottarone

Ghezzi: “Il blocco dei freni voluto è di una gravità inaudita”

La presidente dell'Associazione Nazionale Esercenti Funiviari commenta la clamorosa svolta nell’inchiesta: la cabinovia aveva dei problemi perché l’impianto si bloccava di continuo, inserito il «forchettone» che impedisce l’arresto automatico

INCHIESTA Disattivato volontariamente il freno di emergenza
TRENTINO Failoni: ma da noi gli impianti sono sicurissimi
I FATTI Cede la fune, precipita la funivia Stresa-Mottarone
LE VITTIME Ecco chi sono i 14 morti
IL VIDEO Le immagini dall'alto