Ponte Ravina, a metà dicembre il collegamento con la circonvallazione
Una volta demolita la campata centrale del vecchio cavalcavia sarà possibile completare la bretella per accedere all'abitato dalla carreggiata sud della tangenziale
Una volta demolita la campata centrale del vecchio cavalcavia sarà possibile completare la bretella per accedere all'abitato dalla carreggiata sud della tangenziale
Fra ritardi, slittamenti, attese, l’unica ditta che si è presentata (da Benevento) non ha ancora presentato il progetto esecutivo, la Provincia risponde in Aula all’interrogazione
Il sindaco Mucchi fa il punto in Consiglio: dal cartellone di cantiere innalzato subito prima delle elezioni alle ulteriori modifiche, l’unica cosa certa adesso è «che l’opera si farà»
I portavoce Ezio Viglietti, Mario Forni e Paolo Ciresa si sono incontrati con gli esponenti dell'Osservatorio ambientale e per la sicurezza del lavoro: "Emerge una situazione della diffusione dei contaminanti nelle aree di cantiere che presuppongono l'adozione di interventi di bonifica complessi e critici"
CANTIERE L'area all'ex scalo Filzi dove passerà la circonvallazione
ROVERETO Bypass ferroviario, ipotesi tunnel da Marco a Besenello
CANTIERE l commercianti di via Brennero: danno enorme
EX SLOI Italia Nostra: «L'esproprio è la strada da seguire»
Il numero uno della giunta provinciale interviene sul bypass: “Non sono pervenute al momento comunicazioni ufficiali circa l'ipotesi di una riclassificazione dell'intervento inserito fra le opere finanziabili dal Pnrr. L'attenzione rimane comunque massima stante la strategicità dell'intervento per la città capoluogo e per l'intero nostro territorio”
IANESELLI "Modifica del progetto? Si continua secondo quanto approvato"
IL NODO Bypass ferroviario, sicurezza sotto osservazione
ROVERETO Bypass ferroviario, ipotesi tunnel da Marco a Besenello
GARANZIE Il fronte del no chiede tre impegni concreti a tutela della salute
Nell'area interessata ai lavori, proseguono i carotaggi e si attendono i risultati delle analisi. Oggi, 27 settembre, alle 15 è previsto un Consiglio provinciale straordinario dedicato all'opera. Nel luglio scorso è stato aperto un fascicolo con l'ipotesi di reato di disastro ambientale e di inquinamento
NODO Ecco le analisi Rfi sulla Marzola: «Roccia e sorgenti, non ci sono rischi»
TRENTO Sequestrata un'area cantiere, un iscritto nel registro degli indagati
MODIFICHE Due nuove linee di bus elettrici dalla città verso nord
CANTIERI Bypass ferroviario, inquinanti oltre i limiti nei sondaggi
ROVERETO Bypass ferroviario, ipotesi tunnel da Marco a Besenello
Per il sindaco di Trento "la circonvallazione ferroviaria è un'occasione irrinunciabile per affrontare il tema della messa in sicurezza delle aree di Trento Nord. Si tratta di un problema ambientale non solo di Rfi, ma di tutto il territorio, condizionato da decenni da questa ingombrante eredità”
BYPASS Divina: "Adesso serve in fretta un cambio di rotta"
ROVERETO Bypass ferroviario, ipotesi tunnel da Marco a Besenello
GARANZIE Il fronte del no chiede tre impegni concreti a tutela della salute
GALLERY L'area del cantiere a Trento nord immortalata il 18 agosto
CRITICO Geat: «Avvilente che solo il sequestro abbia portato alle verifiche»
Parla il coordinatore dell'Osservatorio per l'ambiente e la sicurezza, Stefano Robol: “Se in via preventiva ci si mette d'accordo su quali procedure sono più sicure, è meglio soprattutto per i lavoratori”
IMPROTA “Agenti? Sul posto finché servirà”
MALUMORE Rabbia con vista cantiere
IANESELLI L’opera va realizzata"
L’ingegnere: “Se si muove, viene giù tutto e potrebbe invadere via Brennero, sono preoccupato per la mia proprietà”. Ma secondo la società che ha in appalto la demolizione di una decina di edifici, finora non ci sono stati contrattempi, e anche la fuga di gas delle scorse settimane è da considerarsi un evento che non ha messo in crisi né la sicurezza né la velocità dei lavori
BYPASS Fuga di gas al cantiere
GARANZIE Il fronte del no: si tuteli la salute
La deputata pentastellata va all’attacco: "L'amministrazione provinciale sta tentando in tutti i modi di fare passare un messaggio pericoloso che presuppone la scelta tra l'effettuazione di maggiori controlli e la prosecuzione del cantiere, contrapponendo artificiosamente il diritto alla salute dei cittadini all'interesse pubblico alla realizzazione di un'opera infrastrutturale
LAVORI Dureranno 1.243 giorni e costeranno 890 milioni